Incentro bouwt drie AI-agents voor truckmarktplaats BAS World
Handelsplatform BAS World verkoopt trucks, trailers en zwaar materieel in ruim honderd landen. Samen met Incentro bouwde het bedrijf in minder dan 90 dagen drie AI-agents die salestickets verdelen, prijzen bepalen en klanten wereldwijd te woord staan. Een terugblik op het project.
Elke ochtend begon bij het salesteam van BAS World hetzelfde ritueel: binnengekomen tickets handmatig verdelen over collega’s, verspreid over meerdere systemen, talen en agenda’s. Het kostte uren en het ging geregeld mis. Precies dat proces is nu weggeautomatiseerd – als eerste van drie AI-agents die het bedrijf samen met Incentro bouwde.
BAS World is een internationale online marktplaats voor zwaar materieel: trucks, trailers en machines. Klanten in meer dan honderd landen kopen, financieren, verzekeren, transporteren en registreren hun voertuig volledig online. De board van het bedrijf zag de waarde van AI, maar zat met een concretere vraag: welke processen leveren nú resultaat op, en wat is haalbaar binnen één kwartaal?
Drie knelpunten die de groei remden
Die vraag leidde naar drie pijnpunten in de operatie. Het eerste was de handmatige ticketverdeling bij sales. Het tweede zat bij de prijsbepaling: in- en verkoopprijzen leunden sterk op de ervaring van een handvol specialisten, wat het proces gevoelig maakte voor uitval en moeilijk opschaalbaar.
Het derde knelpunt lag aan de klantkant. Kennis over exportregels, voertuigdetails en orderstatus lag verspreid over documenten en in de hoofden van medewerkers, terwijl internationale klanten direct antwoord willen.
“BAS World wil groei realiseren door techniek en AI”, zegt Clair Verstraeten, Head of AI & Data bij BAS World. “Bijvoorbeeld door herhalende taken te automatiseren. Denk aan AI-agents die zorgen voor een vlotte verdeling van sales tickets of het vaststellen van verkoopprijzen.”
Het bedrijf zocht daarvoor geen partij die een adviesrapport zou opleveren, maar een partner die meebouwt en implementeert. Die opdracht ging naar Incentro.
Van ticketverdeling tot prijsindicatie
De drie agents die daaruit voortkwamen draaien inmiddels dagelijks in de operatie, geen van beide partijen spreekt van proefopstellingen. De Sales Ticket Agent verdeelt binnenkomende tickets automatisch op basis van voertuigtype, beschikbaarheid en expertise, en antwoordt meteen in de taal van het betreffende land. Volgens Incentro en BAS World scheelt dat 80% van het handmatige ticketwerk.
De Price Indicator Agent brengt objectiviteit in de prijsbepaling. Hij analyseert voertuigspecificaties, foto’s, schade en premium opties in samenhang met marktdata zoals bouwjaar en kilometerstand, en geeft daar een onderbouwde prijsrange bij terug. Nieuwe medewerkers kunnen daardoor direct verantwoord prijzen, en voertuigen die te hoog geprijsd zijn en daardoor onnodig lang online blijven staan, komen minder voor.
De derde agent, BAS-GPT, richt zich op klantcontact. Hij beantwoordt vragen over exportregels, compliance en voertuigdetails, werkt als productfinder en geeft inzicht in orderstatus en vervolgstappen. De agent is getraind op interne documentatie, juridische data, productinformatie en eerdere tickets, en staat klanten in meer dan honderd landen 24/7 te woord.
Twee dagen per week in Veghel
Het tempo – van pitch naar drie draaiende agents in één kwartaal – schrijven beide partijen toe aan de werkwijze. Incentro werkte elke week twee dagen onsite in Veghel, zij aan zij met het AI-team van BAS World. Use cases, scope en architectuur werden daar samen bepaald, waarbij domeinkennis uit de business en technische expertise vanuit het bureau continu bij elkaar zaten.
Het team van Incentro bestond uit AI-engineers, data engineers en cloudspecialisten. De regie bleef bij BAS World: Verstraeten trad op als vaste projectleider. Die verdeling zorgde volgens beide partijen voor snelheid, focus en eigenaarschap bij de klant.
Technisch draaien de agents op een modulaire agent-architectuur van Incentro, gebaseerd op onder meer LangChain en LangGraph. Deze werkt onafhankelijk van specifieke LLM’s en cloudproviders, waardoor BAS World ook na dit traject zelf kan doorontwikkelen – zonder afhankelijk te zijn van Incentro.
