Gebrekkige laadinfrastructuur remt opmars van elektrisch rijden in belangrijke westerse markten
In verschillende belangrijke westerse markten hebben grote groepen consumenten geen directe toegang tot laadpalen voor elektrische auto’s. Dit remt de opmars van e-mobiliteit, schrijft BearingPoint in een nieuw rapport.
Voor zijn onderzoek ondervroeg BearingPoint ruim 10.000 consumenten uit de Verenigde Staten, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, India en China. De infrastructuur voor elektrische auto’s blijkt in het oosten beter op orde dan in het westen.
Van de Britse respondenten heeft ruim de helft (51%) geen toegang tot een laadpaal. Datzelfde geldt voor 45% van de Duitsers en 41% van de Amerikanen. In India en China hebben respectievelijk 33% en 17% van de consumenten geen toegang tot laadinfrastructuur.
“In deze twee laatstgenoemde landen vergroot de beschikbaarheid van laadpalen de aankoopbereidheid van consumenten aanzienlijk”, schrijven de onderzoekers. “Op de westerse markten blijven structurele tekortkomingen de omzet tegenhouden.”
Zo is de kans dat een Indiër binnen nu en drie jaar een elektrische auto koopt 52%, terwijl dat bij een Duitse consument slechts 23% is. Ook in de VS (29%) en het VK (27%) is het niet erg waarschijnlijk dat consumenten snel een e-voertuig zullen aanschaffen.
Het omslagpunt
Volgens Manuel Schuler, Global Head of Automotive bij BearingPoint, blijft infrastructuur voorlopig de belangrijkste factor voor de ontwikkeling van e-mobiliteit. “Zolang betrouwbaar opladen voor dagelijks gebruik geen vanzelfsprekendheid is, zal de aarzeling van klanten blijven bestaan – ondanks het groeiende aanbod van e-auto’s.”
Tegelijk ziet hij wel sterke aanwijzingen dat het omslagpunt nadert. “In markten zoals China hebben we dat punt al bereikt. Actieradius, laadprestaties en voertuigkwaliteit hebben de afgelopen jaren een zeer hoog niveau bereikt.”
Onbekend maakt onbemind
Om de definitieve doorbraak te versnellen, is het volgens Schuler belangrijk om meer consumenten kennis te laten maken met elektrisch rijden. Een ruime meerderheid van de ondervraagden heeft nog nooit in een elektrische auto gereden. De Britten spannen de kroon (79%), gevolgd door de Amerikanen (76%) en de Duitsers (62%).
“Het feit dat een groot deel van de respondenten nog geen persoonlijke ervaring heeft met elektrische voertuigen, laat zien dat proefritten een cruciale hefboom zijn voor de marktdoorbraak van elektromobiliteit”, aldus Schuler. “Zonder persoonlijke ervaring blijft elektrisch rijden voor velen abstract. Dit vormt een drempel bij de aankoopbeslissing.”
