The Future Mobility Network ontwikkelt mobiliteitsplan voor Lincolnpark Centrum
Adviesbureau The Future Mobility Network heeft een mobiliteitsplan ontwikkeld voor een nieuwe wijk in de gemeente Haarlemmermeer.
Ten westen van Schiphol ligt Hoofddorp, de grootste kern van de Noord-Hollandse gemeente Haarlemmermeer. Vandaag de dag telt Hoofddorp circa 80.000 inwoners. De komende jaren neemt dat aantal toe door verschillende nieuwbouwprojecten.
Het is bijvoorbeeld de bedoeling om aan de rand van Hoofddorp een duurzame wijk – naam: Lincolnpark – te realiseren met zo’n 1.600 woningen. In die wijk is ook plek gereserveerd voor zorginstellingen, kleine bedrijven, twee scholen, een sporthal en winkels.
Lincolnpark krijgt eveneens een centrum. Een deel van de bovengenoemde voorzieningen zal daar te vinden zijn, net als zo’n 180 woningen. Verder moet de gehele wijk grotendeels autovrije worden. Maar dat is gemakkelijker gezegd dan gedaan.
Mobiliteitsplan
Om een wijk autovrij te maken is een uitvoerig mobiliteitsplan nodig, waaraan The Future Mobility Network (TFMN) de afgelopen tijd zijn steentje heeft bijgedragen.
Begin deze maand kregen projectontwikkelaars Kavel Vastgoed en Hoogvliet Beheer – na een aanbestedingsprocedure – de opdracht van de gemeente Haarlemmermeer voor de bouw van Lincolnpark Centrum.
Het winnende voorstel van Kavel Vastgoed en Hoogvliet Beheer bevatte een duurzaam en innovatief mobiliteitsplan, ontwikkeld door TFMN. Volgens dit plan krijgt de wijk onder andere verschillende parkeervoorzieningen (hubs) aan de rand van het centrum. Toch worden auto’s niet compleet verbannen: ze hebben alleen toegang tot de wijk als moet worden geladen of gelost.
De hubs in de wijk hebben niet enkel een overstapfunctie. In de buurt van deze parkeervoorzieningen komen bijvoorbeeld ook pakketophaalpunten, fietsenmakers, cafés en supermarkten. Dergelijke voorzieningen moeten de hubs levendiger en daardoor aantrekkelijker maken voor gebruikers. Bewoners en bezoekers kunnen zich ook verplaatsen met deelmobiliteitsoplossingen (naast per fiets en te voet).
“Lincolnpark Centrum is een voorbeeld van hoe slimme mobiliteitsoplossingen bijdragen aan een duurzame stedelijke leefomgeving,” zegt Iris Ruysch, CEO van TFMN. “Door innovatieve mobiliteitssystemen te integreren in de planvorming, wordt de wijk toekomstbestendig.”
De komende tijd blijft The Future Mobility Network betrokken bij de ontwikkelingen in Lincolnpark Centrum. “We kijken uit naar de implementatie van de innovatieve mobiliteitsoplossingen”, geeft Ruysch aan.
Volgens de huidige planning start de bouw van Lincolnpark Centrum in 2026.
